Segments véhicules
La plupart des file services s'arrêtent aux voitures. Nos ingénieurs calibrent cinq segments au quotidien, chacun avec ses cycles d'usage, ses familles de calculateurs et ses pièges.
Voitures
La voiture est le cœur du métier de file service : VAG, BMW, Mercedes, Stellantis, Renault, Ford et toutes les grandes plateformes, essence et diesel. Nos fichiers Stage 1 restent dans les tolérances mécaniques du matériel d'origine ; les Stage 2 sont conçus pour des évolutions matérielles documentées (downpipe, intercooler, échappement).
Camions
Le poids lourd est une discipline à part : calculateurs Euro 5/6, transmissions gérées en couple et systèmes de dépollution qui mettent le camion en mode bridé dès qu'ils défaillent. Nous livrons fichiers puissance, calibrations économie et solutions complètes SCR/AdBlue, FAP et EGR pour DAF, MAN, Scania, Volvo, Mercedes, Iveco et Renault Trucks.
Tracteurs & agricole
Les machines agricoles travaillent des heures à charge constante, exactement là où une bonne calibration paie. Nous reprogrammons John Deere, Fendt, Case IH, New Holland, Claas, Massey Ferguson et d'autres : du couple là où la prise de force en a besoin, une meilleure réponse et une consommation réduite à travail égal.
Motos
Les calculateurs moto méritent mieux que des boîtiers additionnels. Au niveau du fichier, nous adoucissons les réponses de poignée agressives d'origine, retirons les brides marché (A2 35 kW, limitations nationales pour export/piste), supprimons les erreurs O2/decat et construisons des calibrations piste pour échappements libres.
Marine
Un moteur marin travaille en charge soutenue avec peu de marge de refroidissement : une erreur de calibration qu'une voiture pardonnerait peut détruire un moteur marin. Nos fichiers marine sont construits pour ce cycle d'usage : plus de couple au régime de croisière, température d'échappement contrôlée, marges thermiques préservées.
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