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Suppression AdBlue / SCR
Le système SCR injecte de l'AdBlue (solution d'urée) pour réduire les émissions de NOx. Quand le système tombe en panne (conduites gelées, injecteur cristallisé, capteurs NOx défaillants), le calculateur lance un compte à rebours qui aboutit à un blocage du démarrage. Notre solution SCR off désactive l'intégralité de la stratégie d'injection et de surveillance.
C'est l'une des stratégies de dépollution les plus complexes à retirer proprement, en particulier sur les camions Euro 6 et les moteurs agricoles récents. Nos ingénieurs traitent chaque famille de calculateur individuellement : modèle de dosage, plausibilité des capteurs NOx, limiteurs de couple et compteurs de blocage.
Ce que le fichier comprend
- ✓Désactivation complète : dosage, surveillance NOx, bridage et compteurs de blocage
- ✓Plus de consommation d'AdBlue ni de problèmes de cristallisation
- ✓Forte demande sur camions, tracteurs et engins de chantier
- ✓Traité par famille de calculateur (Bosch, Continental, Delphi, Denso…)
Questions fréquentes
Le camion est déjà en mode bridé, pouvez-vous encore intervenir ?
Oui. La solution supprime la réduction de couple et les compteurs de blocage : le véhicule retrouve toute sa puissance après flashage.
Les capteurs NOx doivent-ils rester branchés ?
Nous neutralisons leurs contrôles de plausibilité : des capteurs défaillants ne déclenchent plus d'erreur. Nous précisons pour chaque fichier s'ils peuvent être débranchés.
Le SCR off est-il autorisé sur route ouverte ?
Non. Comme toute suppression de dépollution, il est strictement réservé à la compétition, au hors route et à l'export selon la législation locale.
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