Diensten & opties
DPF off
Onze DPF off-oplossing verwijdert de volledige roetfilterstrategie uit de ECU: regeneratiecycli, bewaking van het drukverschil, temperatuurmodellen en de bijbehorende foutcodes. Het resultaat is een propere file zonder limp mode, zonder waarschuwingslampje en zonder achtergebleven regeneratiepogingen.
Upload de originele uitlezing via uw slave- of mastertool, vink de DPF-optie aan en download de gewijzigde file, met een schatting in realtime, maximaal 60 minuten tijdens de openingsuren. Elke file wordt individueel voorbereid door onze engineers in echte WinOLS-projecten, niet door een geautomatiseerde bot.
Wat de file omvat
- ✓Volledige verwijdering van de regeneratielogica en de DPF-gerelateerde DTC's
- ✓Geen limp mode, geen waarschuwing op het dashboard, propere OBD-uitlezing
- ✓Compatibel met gecombineerde EGR off-aanvragen (DPF/OPF + EGR combo)
- ✓Personenwagens, vrachtwagens, tractoren en bouwmachines gedekt
Wat er in de regeleenheid gebeurt
Een roetfilter is niet zomaar een pot: de regeleenheid houdt er een volledig model van bij. Ze schat het opgehoopte roet uit luchtmassa, belasting en de differentiaaldruksensor, start een regeneratie door diesel na te spuiten om de uitlaat boven 600 °C te brengen, en telt de mislukte cycli. Wanneer de filter verzadigt of een sensor liegt, zijn het die tellers — niet de mechanica — die de motor in noodloop zetten.
De DPF in software verwijderen betekent die hele ketting weghalen: regeneratiestart en na-inspuiting, roetbeladingsmodel, bewaking van differentiaaldruk en temperatuursensoren, en de codes die daarvan afhangen. De rest van het bestand blijft ongemoeid: inspuiting, drukvulling en thermische beveiligingen werken gewoon door. Een slordig bestand verraadt zichzelf snel — spookregeneraties die de olie verdunnen, of een lampje dat na een paar honderd kilometer terugkomt.
Wat dit bestand niet doet
Dit bestand vervangt geen diagnose. Een filter die dichtslibt door een falende inspuiting, een vermoeide turbo of een vastgelopen EGR-klep geeft precies dezelfde symptomen zodra de strategie weg is. En het verandert niets aan de regelgeving: de homologatie van het voertuig en de emissiekeuring blijven wat ze zijn.
Wat u ons bezorgt
- →De volledige originele uitlezing, rechtstreeks uit uw tool en ongewijzigd.
- →De gebruikte tool en de uitleesweg: OBD of bench, terugschrijven verloopt niet gelijk.
- →De toestand van het voertuig: DPF nog aanwezig of al verwijderd, mislukte regeneraties, noodloop op het moment van uitlezen.
- →Merk, model, motor, vermogen, bouwjaar, en de referentie van de regeleenheid als u ze hebt.
Doorlooptijd en tokens
Maximaal 60 minuten tijdens de openingsuren voor een bestand dat voor die referentie al ontwikkeld is.
Ma–vr 8–18 u · za 9–16 u · zo gesloten (Brusselse tijd)
Mediaan gemeten over de voorbije zes maanden: 20 minuten.
Een bestand dat voor die referentie nooit ontwikkeld werd, is maatwerk: wij melden u de doorlooptijd vóór uw tokens worden aangesproken, nooit erna.
Wat wij al geleverd hebben
Wij leverden deze optie op 32 merken en 46 verschillende regeleenheidreferenties.
De merken die het vaakst terugkomen: BMW, Citroën en Volkswagen.
Bestanden die onze werkplaats werkelijk behandeld heeft, afgelezen op 25 september 2026. Dit is geen compatibiliteitslijst: een voertuig buiten deze merken is geen voertuig dat wij weigeren.
Ga de toegang tot uw regeleenheid na
Vóór u bestelt, is de echte vraag via welke weg uw tool die regeleenheid uitleest. Deze pagina's verzamelen wat de toolfabrikanten aankondigden, referentie per referentie, met de data.
Veelgestelde vragen
Moet de DPF fysiek verwijderd worden?
De file deactiveert de softwarestrategie. Voor een functioneel resultaat wordt de filterkern doorgaans uitgeboord of door de garage vervangen door een rechte pijp. Dat mechanische deel blijft uw verantwoordelijkheid.
Slaagt de wagen daarna voor de OBD-diagnose?
Ja. Wij verwijderen de bijbehorende foutcodes en readiness-problemen zodat de ECU een coherente toestand meldt, zonder achtergebleven DPF-fouten.
Is DPF off wettelijk toegelaten op de openbare weg?
Nee. In de EU en in de meeste markten is het verwijderen van emissiesystemen enkel toegelaten voor competitie-, off-road- of exportvoertuigen. Als professional moet u uw klant daarover informeren.
Klaar om uw file door te sturen?
Maak uw professioneel account aan, koop tokens en upload uw originele uitlezing. Uw custom file is terug binnen maximaal 60 minuten tijdens de openingsuren, met een live schatting.
Live schatting · max. 60 min tijdens openingsuren