Peugeot 508 2014 - Ph2

De Peugeot 508 2014 - Ph2 telt 9 motorversies in onze catalogus, van 115 tot 204 pk af fabriek; onze Stage 1-bestanden voegen 20 tot 50 pk toe naargelang de motor.

Regeleenheid afgelezen uit onze dossiers op deze generatie: Bosch EDC17C60.

Motor	Brandstof	Regeleenheid	Standaard	Stage 1	Winst
1.6 BlueHDI 8V 120hp DV6FCTED	Diesel	Bosch EDC17C60	120 pk / 300 Nm	140 pk / 350 Nm	+20 pk / +50 Nm
1.6 THP 156hp 5F02	Petrol	-	156 pk / 240 Nm	190 pk / 300 Nm	+34 pk / +60 Nm
1.6 e-HDi 8V 115hp DV6CTED	Diesel	-	115 pk / 270 Nm	140 pk / 330 Nm	+25 pk / +60 Nm
1.6 e-THP 165hp 5G01	Petrol	-	165 pk / 240 Nm	215 pk / 300 Nm	+50 pk / +60 Nm
2.0 BlueHDi 150hp AH01	Diesel	-	150 pk / 340 Nm	200 pk / 450 Nm	+50 pk / +110 Nm
2.0 BlueHDi 180hp AH02	Diesel	-	180 pk / 400 Nm	205 pk / 460 Nm	+25 pk / +60 Nm
2.0 HDI Hybrid4 200hp DW10CTED4	Diesel Hybrid	-	200 pk / 450 Nm	230 pk / 500 Nm	+30 pk / +50 Nm
2.0 HDi 163hp RHH DW10CTED4	Diesel	-	163 pk / 340 Nm	190 pk / 400 Nm	+27 pk / +60 Nm
2.2 HDi 204hp DW12C	Diesel	-	204 pk / 450 Nm	235 pk / 520 Nm	+31 pk / +70 Nm

Wat onze werkplaats behandeld heeft

Aangetroffen regeleenheid

Bosch EDC17C60

Geleverde opties

AdBlue / SCR off

Afgelezen uit onze dossiers op 16 oktober 2026

Bestel een bestand voor dit voertuig

Professionele file service. Stuur ons de originele uitlezing en u krijgt een gekalibreerd bestand terug, meestal binnen het uur.